Автор тривалий час знімала освітлення підземки та його архітектурні особливості та технічні рішення на різних станціях.
“Помпезність громадських інституцій Радянського Союзу мала розбавити сірі будні рядового громадянина. Сумні типові „коробки“ будинків і фабрик прикрашалися архітектурними шедеврами Палаців культури. До станцій метрополітену приділялася підвищена увага”, — пояснює В.Мезенцева.
Вона додає, що краса архітектури затьмарюється утилітарністю, а глобальна ідея, що важлива для десяти осіб — абсолютно нецікава мільйонам.
У метрополітені розповіли, що навіть таким прикладним речам раніше дійсно надавалося навіть ідеологічне значення. Продумувалися найдрібніші деталі.
“Приміром, проект станції „Вокзальна“ обирали з 19 варіантів, над кожним з яких працювала група висококваліфікованих фахівців”, — дає факти з історії київського метро радник начальника Наталка Макогон.
Ознайомитися з проектом “Вогні підземелля” у арт-вестибюлі на “Золотих воротах” можна до 15 липня у час роботи станції.
Нагадаємо, що київський метрополітен працюватиме на годину довше з 28 на 29 червня.