"Настоящая реформа УЗ начнется тогда, когда будет проголосован закон о железнодорожном транспорте. Вот тогда и бизнес, и общество почувствуют, что произошли изменения. Сейчас пока все в ручном режиме с частичными победами", - рассказал он.
В то же время, комментируя требование министра инфраструктуры В.Омеляна к польской команде "Укрзализныци" работать эффективно и прозрачно, Б.Козыр отметил:
"Я понимаю, почему министра не устраивают эти вещи. Дело в том, что новый руководитель УЗ, как он это представляет, он пытается разобраться с проблемами, которые накопились за не один десяток лет. Возможно, результатов он пока показать хороших не может, это инертный процесс. И это, конечно, не устраивает министра, которому нужны маленькие победы уже сейчас. Поэтому, наверное, в этом и заключается определенный конфликт".
Накануне В.Омелян сообщил о том, что от польской команды "Укрзализныци" он требует системной и прозрачной работы.
Так министр отреагировал на заявления руководителя УЗ В.Бальчуна, о том, что профильное ведомство якобы не способствует реформе "Укрзализныци".
Также напомним, в "Укрзализныце" заявили о нехватке подвижного состава.