“Проектом акта передбачається затвердження фінансованого плану Державного підприємства обслуговування повітряного руху України на 2021 рік. Реалізація акта створить умови для стабільної та ритмічної роботи підприємства”, — йдеться в пояснювальній записці.
Так, чистий дохід від реалізації продукції — 3,4 млрд гривень;
Чистий прибуток — 4,13 млн гривень;
Капітальні інвестиції заплановано в розмірі 651 млн гривень.
Варто відзначити, що за 9 місяців 2020 року підприємство отримало збиток 1 млрд гривень, хоча було заплановано отримати чистий дохід 4 млрд гривень.
В середині грудня в “Украерорусі” закликали медіа не критикувати діяльність державного підприємства, яке “перебуває у найскладнішій за період свого існування кризі”.
Вже 23 грудня 2020 року УНН повідомляв, що у державному підприємстві обслуговування повітряного руху України (“Украерорух”) повідомили про те, що вони знаходяться на межі технічного дефолту.
При цьому, лише у липні був отриманий кредит на суму 25 млн євро від Європейського банку реконструкції та розвитку (ЄБРР) для поповнення обігових коштів “Украероруху”.
Пізніше, 24 грудня, член Комітету Верховної Ради України з питань регламенту та організації роботи Верховної Ради України народний депутат Сергій Шахов повідомив УНН, що збирається звернутись до антикорупційних органів щодо ситуації в “Украерорусі”.
Відзначимо, що серед переліку з чотирьох успішних проектів стратегічного державного підприємства “Украерорух” за 2020 рік значиться отримання, вже згадуваного, “стабілізаційного кредиту” від ЄБРР у розмірі 25 млн євро. Проте не відомо, під який відсоток отримано кредит і яким чином підприємство, яке два тижні тому оголосило про те, що знаходиться на межі технічного дефолту, буде розраховуватись за позику.
Так, народний депутат від ОПЗЖ Нестор Шуфрич вважає, що відсоткову ставку, яка може виявитись досить високою, а також інші обставини отримання кредиту ЄБРР “Украерорухом”, необхідно перевірити відповідним органам.