Цитата:
“Дійсно, ситуація ще гірша, не тільки тому, що скорочується за останні 4 роки кількість дозволів, а і пов’язана з тим, що збільшується наш експорт. Тобто, за останні 5-6 років товарообіг між двома країнами збільшився більш ніж у 2 рази, паралельно з цим кількість дозволів зменшилась на 40 тисяч”, — сказав Кубраков.
“Звичайно, ми працюємо і з Єврокомісією, і з нашими європейськими колегами, і з польськими колегами, ми готові піти на будь-які заходи, лише щоб вирішити це питання, шукаємо компроміс із польським колегами, розглядаємо можливість звернення до арбітражу”, — заявив він.
Деталі
Прем’єр-міністр Денис Шмигаль додав, що він особисто і Президент України на найвищому політичному рівні в Євросоюзі і з Республікою Польща ведуть “доволі складну і напружену розмову з цього приводу”.
“Ми дійсно розпочали вже переговорні процедури, і дійсно наступний крок — це відповідний арбітраж про невиконання відповідного пункту Угоди про асоціацію однією із країн”, — заявив Прем’єр.
Раніше
У 2020 році Україна вказувала на необхідність забезпечення українських автоперевізників достатньою кількістю дозволів Польщей на тих умовах, які були визначені на момент підписання асоціації Україна-ЄС. У Мінінфраструктури зауважували, що кількість двосторонніх дозволів має бути на паритетній основі. Проте транзитні перевезення не мають обмежуватися жодною із сторін.
Там зазначали, що квота польських дозволів на здійснення міжнародних вантажних автомобільних перевезень не повинна бути меншою, ніж 200 тисяч.
Питання збільшення квоти дозволів для українських автомобільних перевізників Польщею Україна порушувала і на найвищому рівні у 2021 році.