Цитата
“Разделяю возмущение многих украинцев, особенно коллектива железнодорожников. Убеждена, что давать еще три месяца некомпетентному составу Наблюдательного Совета управлять украинской железной дорогой — слишком большая роскошь для них”, — написала она в своем Facebook.
Наряду с этим, нардеп надеется, что конкурс на новых членов Наблюдательного Совета предприятия стартует раньше.
“Получила объяснения от Кабмина: процесс несколько затянулся в связи с работой Номинационного комитета, в состав которого входят независимые члены. Они должны все вместе собраться для запуска конкурса на новых членов Наблюдательного Совета, но есть задержка. Есть надежда, что Комитет таки соберется на этой неделе, на что мы, члены ВСК, очень рассчитываем”, — добавила она.
Гришина заметила, что полномочия действующего Наблюдательного совета продлены на 3 месяца.
“Или сразу после определения результатов конкурса, то есть возможно скорее, если конкурс пройдет быстрее”, — написала нардеп, добавляя, что ВСК будет следить за процессом и отбором новых кадров.
“Вопрос Председателя Правления и членов правления УЗ также в активной работе”, — сообщила Гришина.
В контексте
“Укрзализныця” в прошлом году понесла рекордные убытки — более 11 млрд грн. Это, в частности результат и трехлетнего правления Наблюдательного Совета, члены которого, несмотря на экономические провалы, ежегодно получали миллионные зарплаты.
В Верховной Раде сейчас работает Временная следственная комиссия по оценке критического состояния “Укрзализныци”. По словам членов ВСК, в “Укрзализныце” две проблемы: некомпетентные кадры и безумная коррупция.
ВСК признала некомпетентными правление “Укрзализныци” и членов Наблюдательного Совета и настойчиво рекомендовала Кабмину в срочном порядке всех уволить. Однако Кабмин сделал все наоборот и продолжил работу некомпетентного Наблюдательного Совета.