"Я буду подавать законопроект, в котором будут четко прописаны правила пользования автомобилями с иностранной регистрацией на территории Украины. Ориентировочно, это будет выглядеть следующим образом: чем старше машина - тем больше акциз должен быть уплачен во время регистрации.
Если у тебя машина 90-х годов, которую ты купил за 500 евро в Польше или Германии - то заплати, пожалуйста, 2,5 тыс. евро за ее регистрацию. Если авто 2005 года - должно быть уплачено около 40% от стоимости, если в 2010 году и выше - около 30% стоимости. Подчеркиваю, суммы пока условны. Но на основании такой диаграммы мы должны прийти к финишу", - рассказал он.
Проблема автомобилей с иностранной регистрацией будет решена в ближайшее время, пообещал нардеп.
"И здесь важно, чтобы владельцы авто, которые купили автомобили и оплатили все налоги, не остались дискриминированными по отношению к тем, кто завозит "евробляхи", - подчеркнул он.
Напомним, на днях глава комитета ВР по вопросам налоговой и таможенной политики Нина Южанина заявила, что вопрос о легализации "евроблях" будет на повестке дня только после согласования защиты отечественного рынка.
Среди тех, кто категорически против легализации "евроблях", - член этого же комитета, народный депутат от группы "Відродження" Дмитрий Святаш, который лоббирует интересы автокомпаний "АИС", принадлежащих ему и Василию Полякову, считают в "АвтоЕвроСиле".
Активисты утверждают, что чиновники только на словах заботятся о защите отечественного авторынка - на самом деле ни один из них украинским авто не пользуется. Поэтому в "АвтоЕвроСиле" выдвинули ультиматум: или нардепы легализируют "евробляхи", или пересаживаются на "Славуты".