В Киеве планируют реализовать проект по созданию скоростной выделенной полосы для общественного транспорта, которая будет отделена барьером, так называемой BRT-линии. Ее планируют построить от Троещины через Московский мост, ул. Елены Телиги до Севастопольской площади.
"Общественный транспорт будет двигаться по этой выделенной полосе, на которую больше никто заехать не сможет. Это означает, что автобусы и троллейбусы не будут стоять в пробках", - комментирует первый заместитель председателя Киевской городской государственной администрации Геннадий Плис.
Он считает проект достаточно амбициозным, ведь его пропускная способность 140 тыс. пассажиров в день.
"Это больше, чем по расчету на линии метро, которая может быть построена на Троещину, учитывая отсутствие инфраструктуры на подвоз людей к линии метро. BRT-линия обойдется в 3 млрд гривен. Поэтому рациональнее сначала построить BRT, а затем - метро", - убежден Г.Плис.
По его словам, рассматриваются различные варианты финансирования нововведения.
"Это могут быть как бюджетные деньги, так и кредитные или средства инвесторов. Конечно, скорее всего, финансирование будет идти или за счет кредита, или за счет бюджета. Но мы очень аккуратно подходим к привлечению кредитов", - подчеркнул Г.Плис.